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バックナンバー
● レクサス GS460 version L   最新のパワートレインを手に入れ性能が車名に追いついた!   [ 2008.03 ]
● 三菱 ランサーエボリューションX   最強のオン･ザ･レール感覚が味わえる   [ 2008.02 ]
● 日産 フェアレディZ バージョンニスモ タイプ380RS   パワーをかけてクルマを振りまわす喜び   [ 2007.12 ]
● 日産　スカイラインクーペ   大型クーペとは思えない軽快さはやっぱりスカイライン   [ 2007.11 ]
● トヨタ ブレイドマスター   あくまでジェントルに、そしてさりげなく速い   [ 2007.09 ]
● レクサス LS600h   国産最強の445psが刺激的!   [ 2007.09 ]
● スバル　インプレッサ　S-GT   個性を消して乗りやすく生まれ変わった!   [ 2007.08 ]
● ホンダ　シビック タイプR   タイプRは、相変わらず刺激的だ   [ 2007.07 ]
● マツダ ロードスター マツダスピード M'zチューン   手に入れたのは、ノーマル以上の気持ちよさ   [ 2007.07 ]
● 日産 フェアレディZ バージョンニスモ   Zの真打は、ここにあった!!   [ 2007.04 ]
● マツダ CX-7   マツダが目指すスポーツカーとSUVが融合したカタチ   [ 2007.04 ]
● 日産 フェアレディZ バージョンST   最新のZは最良のZなのか?   [ 2007.02 ]
● 日産 スカイライン　350GT タイプSP   大型セダンとは思えない軽快な走りこそが個性だ!   [ 2007.01 ]
● レクサス IS350 バージョンS   走ることが好きになるもっともコンパクトなレクサス   [ 2006.12 ]
● マツダ マツダスピード アクセラ   6速マニュアルミッション搭載でますます走りが楽しくなった!   [ 2006.11 ]
● ミツビシ ランサーエボリューションIX MR GSR   4G63エンジンのランエボはこれで最後!エンジンも足も磨きがかかった.....   [ 2006.10 ]
● トヨタ クラウン マジェスタ　スーパーチャージャー   ベンツにも負けない「強さ」を持つハイウェイクルーザー   [ 2006.09 ]
● ミツビシ コルトラリーアート バージョンR   マニュアルミッション搭載でますます走りが楽しくなった!   [ 2006.07 ]
● スバル レガシィ B4 2.0GTスペックB   変わったのは見た目だけじゃない! パワー特性をコントロールするNEWデバイス搭載   [ 2006.06 ]
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