 |
    |
 |
|
 |
  |
||
     |
|||
|
|
|
|
|
|
||
|
|||
 |
 |
 |
 |
 |
シリーズがはじまって13年という歴史があるレースゲームのトップブランド『ニード･フォー･スピード(以下、NFS)』の最新作『NFSプロストリート』がいよいよ登場する。本作筆頭の目玉は、クラッシュ時にマシンがダメージを受けると、その度合いによって走行性能に悪影響がでるという新システム。クラッシュをすればクルマがヘコんでしまうのはもちろん、空力の悪化によるスピードダウンや操安性がスポイルされるなど、実車を操るのと同じ感覚で、よりリアルな緊張感と臨場感を体感できる。このシステムが搭載されたことで、既存のレースゲームにありがちな“壁走り”などは一切通用しないので心して挑もう。今まではストリートレースにこだわってきた『NFS』だが、本作ではサーキットバトルへと内容がシフト。グリップ走行がメインのサーキットバトルをはじめ、ドリフト、ドラッグ、最高速とあらゆる走りのステージを用意。さらに世界の実在サーキットを多数収録しており、日本の“オートポリス”やドリフトの聖地“エビスサーキット”も登場。東京の湾岸地帯をモチーフにした公道コースも収録されている。よりリアルに進化した『NFSプロストリート』は、まさに新世代レースゲームの筆頭格だ。 |  |
|
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||||
|
 |
||||||||||||||||||
 |
|
|
|
|
|
|
『NFSプロストリート』でもっとも斬新なのがこのダメージシステムだ。ゲーム中、マシンに何か接触があれば必ずダメージを受け、これはゲームをリセットしても“なかったことにはならない”というシビアなもの。ダメージには“ライト(軽)”と“ヘビー(重)”の2種類があり、ヘビークラッシュになると走行性能にもかなりの悪影響が出る。またクルマを横転させてしまうと“全損”状態となり、そのクルマは修理しない限り使うことはできない。クルマのダメージはレースで稼いだキャッシュやマーカーで修理することになる。 | |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
 |
 |
|
| バトル中最も頻発するのがこのライトクラッシュ。例えば、コーナー進入への突っ込みで前走車のリヤを勢いよくプッシュしてしまうと、バンパーが潰れてライトクラッシュ状態になってしまう。しかし走行への影響は僅かだ。 | ライトクラッシュを何度も受けてダメージを蓄積してしまったり、障害物に激しく接触するとヘビークラッシュ状態に。こうなると走行性能にも影響がではじめ、キャッシュでリペアする場合も相当な金額が必要になる。 | |
|
|
 |
 |
|
| マシンが受けたダメージは、キャッシュorリペアマーカーを使用することで修理できる。マーカーはアイテムとして貰えたり、キャッシュで買うことも可能。全損状態を直すには専用のトータルリペアマーカーが必要だ。 | マシンを横転させてしまったり、“300km/h”といったような超ハイスピード走行時に、支柱や壁等に激突してしまった場合、“クラッシュ”状態として、その時点でレースはリタイアに。全損はもっとも避けたい事態だ。 | |
|
|
 |
 |
|
  |
 |
|
|
|
 |
© 2007 Electronic Arts Inc. EA, the EA logo and Need for Speed are trademarks or registered trademarks of Electronic Arts Inc. in the U.S. and/or other countries. All Rights Reserved. All other trademarks are the property of their respective owners. |
