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GT-Rに採用されるマルチファンクションメーター。追加メーターを設置せず、必要な車両情報を確認できるとあって、他車オーナーで「あれが欲しい!」と思っているひとも多いのでは?
そんなひとにオススメなのが、純正＆後付けの車載モニターを使ってチューニング情報を管理するHKSの『CAMP2』（キャンプ・ツー）。JDM-OPTIONブログでもおなじみのクミコが、できたてホヤホヤのこのニューアイテムをレポート! |
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HKS CAMP2
発売日：2月25日発売予定価格：5万8800円
対応車種：国産12Vマイナスアース車でビデオ入力端子を装備している車載モニター装着車
『CAMP2』というだけあって、こちらは2代目となるアイテム。初代『CAMP』は純正でマルチモニターが搭載されたBNR34が登場するずっと前の1996年にリリースされており、当時は「画期的なアイディア商品」として話題を呼んだ。そして2008年、接続方法や情報量、画像グラフィックなどが大幅に進化した『CAMP2』が登場!
 
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チューニングカーや走り好きにとって、スピードやエンジン回転、水温などを管理するのは大切なこと。でも、スタイリッシュな大人仕様を目指していると、追加メーターをゴテゴテと取り付けるのは見た目的にもスマートじゃないし、ダッシュボード内にエアバックが装備される車種では、安全上の問題でダッシュボード上に追加メーターを設置できないこともあるだろう。その点、CAMP2は普段カーナビとして使っているモニターが、ここぞというときに追加メーターになる。ダッシュボードまわりをスッキリさせ、追加メーター機能をスマートにインストールできるCAMP2は、ストリート仕様にとっても最適なアイテムとなるはずだ。 |
多彩な表示画面で愛車を管理
- 3連アナログメーター
- アナログメーター＋6連デジタルメーター
- 6連デジタルメーター
- 3連デジタルメーター＋バーグラフ
通常取り付けで表示できるのは、車速、エンジン回転数、水温、点火時期、A/F補正値、A/F学習値、吸入空気量、吸気温度、スロットル開度、インマニ圧、O2電圧、エアフロ電圧、燃料噴射時間、バッテリー電圧、瞬間燃費、馬力の16項目。これらを好みに合わせてアナログやデジタルメーター、最大で6項目の同時表示が可能となる。なお、アナログメーターでは文字盤の色を白、黒、赤の3種類から選ぶこともできる。
カプラーオンの簡単取り付け
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1. AVケーブルをつなぐまずはバッテリーのマイナス端子を外してから作業を開始。付属のAVケーブルを使って、CAMP2本体と車載モニターの外部入力端子を接続する。なお、後付けだけでなく、純正でもAVケーブル用の外部入力端子が付いているカーナビなら装着可能だ。 |
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2. 故障診断コネクターに接続付属の中継ハーネスをCAMP2に差し込み、これも付属となるOBD2ハーネスを使って中継ハーネスと車両側の故障診断コネクターを接続。ニッサン車以外の場合、付属のカープラグハーネスでシガーソケットから電源を取る。 |
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3. リモコン受光部をセットあとはリモコン受光部のハーネスをCAMP2に接続して、受光部をモニター横やダッシュボード前など、リモコンで操作しやすい場所に両面テープを使って貼り付けるだけ。ざっとこの3工程でCAMP2の取り付け作業は終了だ。 |
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4. 旧日産車はオプションパーツが必要最近のクルマはメーカーを問わず、故障診断コネクターが統一化されているが、少し前の日産車では故障診断コネクターの形状が異なる車種があり、その場合は別売りの『日産コンサルトハーネス』が必要となる。 |
| 問い合わせ：エッチ･ケー･エス TEL0544-29-1100 | >>このページの先頭へ |
